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如今修車已成為有車一族最大的心病，車子壞在路上，修理工漫天要價(jià)，動輒好幾千，車主只能忍氣吞聲。人們不禁要問，小小的事故修復(fù)究竟藏有多少貓膩？
2022年12月最后一天，驗(yàn)車幫接收到來自四川省某區(qū)人民法院的書面委托，對爭議車輛進(jìn)行維修費(fèi)用合理性鑒定。
案件背景大概為：某車主所駕駛車輛在道路上發(fā)生交通事故，兩兩相撞，被鑒定車輛頭左前方遭受碰撞，經(jīng)過汽修廠檢查評估后建議更換駕駛艙總成與大梁，由此帶來的維修費(fèi)高達(dá)十余萬元，由于車主急于用車，便先行墊付一半費(fèi)用將車修好，殊不知，保險(xiǎn)公司并不認(rèn)可，于是就演變成為一場曠日持久的訴訟。
概括起來爭議點(diǎn)就是維修費(fèi)用是否合理，由于案件還在訴訟過程中，今天，我只能簡單給各位車主分享4點(diǎn)思路供參考：
1、當(dāng)發(fā)生交通事故后，先行報(bào)警，確認(rèn)責(zé)任劃分，并通知保險(xiǎn)公司現(xiàn)場取證、定損。
2、根據(jù)受損情況與保險(xiǎn)公司一道協(xié)商維修方案合理性，這個(gè)關(guān)乎部件維修、還是更換，不同的修理方案所帶來的整車質(zhì)量與安全性能是否受到影響，最后必然會決定不同的維修費(fèi)，維修費(fèi)是否合理也就由此倒推。
3、重要提示，涉及更換零部件，舊件建議汽修廠暫時(shí)保管，包括索要有關(guān)部件合格證等手續(xù)，避免以次充好或偷梁換柱，相當(dāng)于保留證據(jù)，如被銷毀對于日后需要鑒定就會比較麻煩。
4、如果你對維修方案與修理費(fèi)合理與否無法判斷，可以尋找專業(yè)的朋友咨詢，或者直接委托驗(yàn)車幫這樣的第三方進(jìn)行評估，我們會根據(jù)汽車維修有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理化建議，包括零部件詢價(jià)，維修費(fèi)預(yù)估等，讓你修的明明白白。
5、提醒車主與維修廠應(yīng)該有一個(gè)書面合同，在合同中應(yīng)該載明維修價(jià)和保養(yǎng)期限，維修項(xiàng)目和內(nèi)容、維修費(fèi)用、維修配換零部件的名稱、價(jià)格、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等等，還有提供質(zhì)保時(shí)間等雙方約定的事項(xiàng)，需要經(jīng)過一定里程數(shù)的測試后方可交車。
接下來，我給大家整理汽修行業(yè)中現(xiàn)存的五種典型宰客慣用伎倆，看看他們各種賺取顧客鈔票的“竅門”是如何運(yùn)運(yùn)而生的：
貓膩一：無中生有
你見過進(jìn)了醫(yī)院仍能被判斷為完全健康毫無任何疾病的人么？答案是否定的。車主只要將車一開進(jìn)維修廠，就等于把鈔票白白送給人家。面對送上門的“生意”，就算一些沒什么毛病的汽車，維修工也會把毛病吹得跟“氣球”那么大，天生膽小的車主，只好乖乖地掏腰包了。
貓膩二：小題大做
沒毛病，說成有毛??；有毛病，卻又將車子的小毛病說成大毛病，是不少違規(guī)維修廠慣用的伎倆。有的車只是墊圈壞了，往往被說成是離合器壞了的事屢見不鮮。一個(gè)本來幾十元就能修理的小毛病，車主可能為此花費(fèi)幾百元。最經(jīng)典的案例是一位朋友的普桑，進(jìn)ａ維修廠，說是得５００元，進(jìn)ｂ維修廠得１００元，最后進(jìn)了ｃ維修廠，花了２元錢換了一根電線搞定。
貓膩三：以次充好
一位尼桑車車主俞某的愛車被刮花了，修理廠竟用國產(chǎn)漆替代進(jìn)口漆，而收他的８００元卻是進(jìn)口漆的錢，結(jié)果不到２個(gè)月，漆就掉了。“汽修行業(yè)中最大、最主要的一種‘手段’就是以副廠配件充當(dāng)正廠配件。”一部汽車有數(shù)千個(gè)配件，現(xiàn)在又有那么多型號的汽車，配件要有數(shù)萬之多，即使是專業(yè)人士也不能將所有配件了解清楚，更別說普通車主了。于是不少汽修“師傅”就將副廠配件以正廠配件的價(jià)格換給不懂行的車主，以次充好，從中賺取巨大差價(jià)。
對于零件上的小手腳，絕非以次充好一個(gè)招數(shù)，但這卻是最普遍的一個(gè)問題。維修廠將價(jià)高質(zhì)次的零件當(dāng)作好的零件安裝是常有的問題，有的價(jià)格甚至一翻好幾倍。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，換汽車制動片最容易魚目混珠。特別是歐美進(jìn)口車原裝的制動片，售價(jià)一般都比較高，而國產(chǎn)及東南亞地區(qū)出產(chǎn)的制動片價(jià)格便宜，有些修車鋪便用它們冒充進(jìn)口貨。
貓膩四：先斬后奏、趁火打劫
這是很多無證維修店慣用的伎倆，俗稱“打悶包”。在修車時(shí)并不說明有哪些問題，在交車時(shí)才說檢查發(fā)現(xiàn)還有些什么問題，已經(jīng)一并修復(fù)，而賬單往往把人嚇一跳。特別是對外地的故障車，修理廠會狠狠地“宰”上一刀。由于汽車的檔次相差大，其配件也有巨大的差價(jià)，有的汽修廠就將腦筋“動”在了這上面。一些利欲熏心的修理廠老板以低檔配件偷偷調(diào)換車上的高檔配件，同時(shí)欺騙車主說該配件損壞了，而后，又將換下來的高檔配件伺機(jī)高價(jià)出售。
貓膩五：偷梁換柱
銀行有零存整取，同樣，汽車維修行業(yè)一樣有“零存整取”或者是“整存零取”的做法。汽修廠某些素質(zhì)差的維修工，趁夜晚將汽修站里大修車輛的零件偷偷給換下來，他們將換下的零件或私吞或倒賣。如果遇到有嫌新件貴的司機(jī)，維修工便趁機(jī)將換下的舊件賣給他，收取的費(fèi)用自然落入自己的腰包。
我的愛人就經(jīng)歷過一次偷梁換柱，還是推薦到老朋友的修理店更換保險(xiǎn)杠，頭一天送去，結(jié)果第二天傍晚就通知可以取車了，本人去看了一眼，老遠(yuǎn)就發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)杠成色黯淡無光，再一看內(nèi)角還附有一層厚厚的污垢，乖乖，換了嗎？換了，你看嘛這是保險(xiǎn)公司定損的照片，這不欺負(fù)我的職業(yè)嗎？鐵證如山，后面他們終于承認(rèn)換了一根拆車件，你們知道修理廠需要負(fù)什么后果嗎？
針對維修業(yè)存在的種種貓膩，在此提醒廣大車主，修車要到正規(guī)的修理廠去修，在選擇汽車修理廠時(shí)，別忘了看看它的營業(yè)執(zhí)照和交管部門頒發(fā)的技術(shù)審查合格證書。如果你有時(shí)間，修車時(shí)最好在旁邊守著，看著別人修或換零件，維修時(shí)也要不懂裝懂，千萬不要將車放在維修廠較長時(shí)間，甚至過夜，以防零件被換。
如發(fā)生維修糾紛應(yīng)該從幾個(gè)方面來解決，一個(gè)是雙方協(xié)商解決，二是向當(dāng)?shù)叵麉f(xié)投訴，三是向市場監(jiān)管部門申訴，四是向仲裁機(jī)構(gòu)申請仲裁，第五是向法院進(jìn)行起訴。
驗(yàn)車幫是最高院與四川法院對外委托專業(yè)機(jī)構(gòu)，可提供機(jī)動車技術(shù)咨詢，維修費(fèi)用合理性鑒定，交通事故車輛貶值損失，企事業(yè)單位車輛資產(chǎn)處置與價(jià)值評估，竭誠為你服務(wù)。
