最近在家閑著無聊，想分享些事故車案例卻發(fā)現沒有合適的，所以整理了下之前的檢測案例，突然發(fā)現一個有趣的故事！這次不是事故車，是一臺從某平臺飛單出來的！

故事要從春節(jié)前說起，我接到一臺途觀L的檢測訂單！當時已經是中午一點左右了，我趕緊聯系這位粉絲朋友，因為我們一般檢測一臺車基本上都需要半天左右時間，除了驗車過程，還有聯系和路上的時間，所以一臺車下來也是要花不少精力！

檢測訂單

和這位粉絲朋友約定時間是下午兩點，相互加了微信，他發(fā)給了我檢測地址！還好距離上午驗車的地方不遠，趕緊驅車前往等待！

約好時間地點

約定的檢測地點是一個小區(qū)門口，沒過多久，這位粉絲朋友便過來了！

但是問題來了，車還沒到！催促幾次，這時過來一位小哥，從后面的情況來看！

這位應該是平臺的人員！不過車依舊還是沒到，又繼續(xù)打電話催促，才看到待檢的這臺車緩緩開過來，此時已經三點多了！

邊過戶邊看車

看到這里，大家可能以為這會是一個套路吧，其實在開始我等待的時候，也捏了一把汗，這種相約“野外"”遲遲不到“的場景太熟悉了！

這時，由于時間緊迫，所以我趕緊翻開裝備進行檢測，但是卻遇到了很多阻礙，這位開車過來的”主“可不是善茬兒，一直在旁邊打擾我，”你檢測一臺車多少錢？你們檢測是按照什么標準來的？你做這個掙錢不？你檢測要多久？半個小時可以搞定不？“

說真的，當時我很煩躁，甚至一度認為這臺車有大問題！從他說話的口氣來看，應該是一名車商！

機艙

由于這臺車是預約的全車深度檢測，所以除了事故車排查，還有全車油水、剎車盤片、外觀漆面均要進行細致檢測！當我檢測這些基本保養(yǎng)項目后，無意中聽到了他們的聊天內容，是下午先到的那位小哥說的：”之前我們有福特野馬，好像也是他們檢測的，結果碰到紅線的車！“說著看了我一眼，想確認是不是我們檢測的，但是我沒有明確回復，但是這臺車我可是記得很清楚的，正好是我檢測的！大家有興趣可以翻看下我之前的文章！

踏板艙

這時我才基本確認了他們的身份，一位買主，一位中介，一位車商！現在上演的是一出跳過平臺賣車的故事！

車上朋友顯得十分不耐煩，一直跟隨在我身邊，總是問我同一個問題：”你還要多久？能不能快點？“

也不知道他是什么時候說服了我們的這位粉絲朋友，由于時間已晚，如果檢測完再去過戶，那了肯定來不及，加上又快過年了，也想趕緊把車買了！因為這位粉絲朋友也是一個急性子，我看實在沒辦法，所以答應去車管所邊審車邊驗車！

車輛查驗大廳

但是這種有很大風險，必須要確認車況，否則一旦過戶那可就麻煩了！路上我囑咐這位粉絲朋友，等下審車可以先排隊，一定要給我留下至少30分鐘時間，我先大致確認下這臺車骨架有沒有大問題！他此時也意識到風險，突然發(fā)現身份證沒帶，趕緊讓同行的朋友回去拿身份證了！

氣門室蓋有些滲油

車管所驗車頭一回，雖然拓印車架號審手續(xù)的小哥經常過來，但是好在他們很快就辦完，我還是有充足的時間檢測車況的，仔細檢查了一圈，這臺車沒有什么大問題，骨架部分事故基本可以排除，外觀部分有些小磕碰，氣門室蓋有輕微滲油，漆面基本是原漆狀態(tài)！此時我才松了一口氣，把這臺車的情況告知了這位粉絲朋友！

簡單介紹下這臺車吧，這是臺車是2018年三月上牌，目前表顯17000公里。從磨損情況來看，是實表！

表顯里程

我們是最后一個辦完過戶手續(xù)的，好在最后還是領到了車牌，但尷尬的是車管所安裝牌照的小哥已經準點下班了！還好這位銷售小哥非常負責，雖然已經快晚上7點了，但還是和我們一起找到附近的保養(yǎng)店借了工具自己給安裝上了，同時我也檢查底盤再次確認了車況！

文章的最后我想借機會提醒大家，買車盡量還是把時間留充裕一些，因為很多時候找急忙慌地容易出問題！大家請注意，文中我并沒有放這臺車真實外觀圖片，因為考慮到會造成一些不必要的影響，當然，這種跳開平臺交易的行為本人并不認同，但是小哥在交流中也提到了很多現實的問題，至于是對是錯，交由大家來評判吧!