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不僅省去了購(gòu)置銳保險(xiǎn)費(fèi)，而且這種車和開(kāi)新車并沒(méi)有什么區(qū)別！
因此，這種準(zhǔn)新車在二手車市場(chǎng)里面
也是相當(dāng)暢銷的.....
這是臺(tái)2018年5月上牌的沃爾沃V90
上牌到今天還不到半年時(shí)間
這車是我們驗(yàn)車幫青島地區(qū)檢測(cè)事業(yè)合伙人檢測(cè)的
客戶是青島人，車是一臺(tái)車商的車
既然是車商的車，為什么要把車開(kāi)到路邊冒充個(gè)人賣(mài)車呢？
接著往下看，你就知道了！
由于是一臺(tái)半年不到的準(zhǔn)新車
內(nèi)飾也不會(huì)有太明顯的磨損
發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱更是不用擔(dān)心，都還在廠家的質(zhì)保期以內(nèi)的
對(duì)于這種車，我們主要來(lái)看看有沒(méi)有事故泡水火燒....
這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙包裹還算是比較嚴(yán)實(shí)的
這種情況下，我們可以先來(lái)看最明顯能看到的
引擎蓋連接螺絲！
常規(guī)情況下，引擎蓋螺絲表面的漆一旦有破損，我們基本都判斷為螺絲拆卸
反之，螺絲漆面完好，多數(shù)情況下我們就判斷為螺絲是沒(méi)有拆卸過(guò)的。
正因如此，很多修理廠都會(huì)進(jìn)行偽裝
也就是把原來(lái)漆面破損之后的螺絲，給重新噴漆。給人一種沒(méi)拆過(guò)的錯(cuò)覺(jué)！
實(shí)則，這輛車的引擎蓋是拆過(guò)的
引擎蓋螺絲就是經(jīng)過(guò)噴漆修復(fù)的，而且修復(fù)工藝也是挺不錯(cuò)的了
從噴漆效果而言，基本看不出毛病
這種人為噴上去的浮灰也顯得很正常
因此，當(dāng)時(shí)的我們也沒(méi)能準(zhǔn)確判斷出這車引擎蓋是拆過(guò)的
接著，我們又檢查了水箱、吸能盒、發(fā)動(dòng)機(jī)基座、大燈等等
都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題
就在我們快要認(rèn)為這車就是一臺(tái)精品車的時(shí)候
一個(gè)假焊點(diǎn)，打破了之前我們所有的猜想
雖說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的包裹件比較嚴(yán)重
我們換個(gè)角度依然能看到加強(qiáng)梁的連接焊點(diǎn)
這車右側(cè)加強(qiáng)梁的焊點(diǎn)為原廠焊點(diǎn)
之所以說(shuō)是原廠焊點(diǎn)，主要是因?yàn)檫@個(gè)焊點(diǎn)的周邊有一圈焊渣
而這個(gè)焊渣，正是正常焊接時(shí)留下來(lái)的。
再來(lái)看右邊同樣的位置，看我箭頭所指的這個(gè)焊點(diǎn)
整個(gè)焊點(diǎn)底部有非常明顯的打磨痕跡，而且焊點(diǎn)周邊也沒(méi)有焊接產(chǎn)生的焊渣
綜合判斷，我們可以判斷為：該車右側(cè)加強(qiáng)梁為假焊點(diǎn)
加強(qiáng)梁是有過(guò)切割修復(fù)的！
這么看來(lái)：
我們之前看到的引擎蓋沒(méi)拆、水箱沒(méi)換、大燈沒(méi)換
都是假的！
山東的精修車水平可不是蓋的
接著我們又檢查了四扇門(mén)的連接螺絲
并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)螺絲有漆面破損的現(xiàn)象
但，我們?yōu)槭裁磿?huì)說(shuō)車門(mén)有更換呢？
通過(guò)對(duì)比其他車門(mén)的手感，我們發(fā)現(xiàn)左后門(mén)的門(mén)邊膠條明顯比其他車門(mén)要脆一點(diǎn)。
而原廠的膠條應(yīng)該是個(gè)車門(mén)手感都是一致的
因此，我們可以初步判斷出，這車的后門(mén)是有過(guò)更換的
說(shuō)實(shí)話，整個(gè)車的檢查可以說(shuō)是相當(dāng)驚心動(dòng)魄！
如果檢測(cè)人員粗心大意，或是沒(méi)有具備專業(yè)知識(shí)
以這種修復(fù)工藝而言，再加上準(zhǔn)新車的加成
檢測(cè)人員很容易把這種車當(dāng)成精品車！因?yàn)?ldquo;漆膜儀”在它身上就不好使?。?！
所以：如今的二手車檢測(cè)已經(jīng)沒(méi)有那么簡(jiǎn)單了
如果你還是用老一套的方法進(jìn)行檢測(cè)
那，你是很容易被騙，被套路的。
以此篇文章，給各位同行提個(gè)醒。
