1、 公里數(shù)
時(shí)下，有很多車友越來越青睞二手車，驗(yàn)車幫作為成都首家二手車幫買服務(wù)平臺(tái)，很多完全不懂行的車主或者是持幣待購的消費(fèi)者，最為看重的就是一輛二手車公里數(shù)，公里數(shù)基本就成了他們鑒定一輛車新舊的唯一準(zhǔn)則，但是驗(yàn)車幫可以負(fù)責(zé)任的告訴你句一話：“客官想要多少公里數(shù)啊，我馬上給您調(diào)啊！”，隨便找家黑店，在之前的真實(shí)公里數(shù)基數(shù)上稍微減少40%，妥妥的看不出來，只需花50-1000不等的價(jià)格。
2、 自家車就是“神車”
這也是一種較為無語的價(jià)值觀，自己的車想賣個(gè)好點(diǎn)的價(jià)格無可厚非，但是不能也不能不接近市場(chǎng)價(jià)吧，什么剛上戶的車就準(zhǔn)備賣，賣的時(shí)候還要把購置稅什么的加進(jìn)去，結(jié)果報(bào)價(jià)比新車還貴，車況再極品也趕不上新車吧，這樣的朋友你不懂行也要學(xué)會(huì)換位思考吧，誰愿意花比新車還貴的錢去買個(gè)二手車？
這種情況發(fā)生在外行消費(fèi)者朋友身上就算了，偏偏有二手車商還這樣干，不是傻就是坑！
3、 擦掛就是事故車
一輛車如果車身上些許擦掛，很多車主就認(rèn)為車況不好，認(rèn)為是事故車，80賣車很負(fù)責(zé)任的說，如果一輛車曾遭受過碰撞，如果碰撞并未傷及車身主體車架，也就是俗稱的大梁，并且能夠通過修復(fù)還原，不影響日后使用的，那么這種車絕對(duì)不能稱作事故車。如果不能鑒別怎么辦？首先可選擇求助專業(yè)評(píng)估師，其次通過自己試駕判斷，如果車輛行駛跑偏，磨胎，過減速帶出現(xiàn)不規(guī)則擺動(dòng)，那么最好不要選擇。
4、 冷門車
買新車時(shí)買到了冷門車的朋友，這主頁君不怪你，雖然你的車可能本身性能超強(qiáng)，性價(jià)比極高，但想要賣車的時(shí)候被廠家無節(jié)操的降價(jià)坑了一把，驗(yàn)車幫只能帶你向廠家說一聲“你大爺！”
無論何人在收購二手車時(shí)，定會(huì)參考當(dāng)下該車型或者換代車型的新車售價(jià)，像西雅特LEON這樣的坑爹車，雖然性能極其強(qiáng)悍，無奈國(guó)人不買賬，導(dǎo)致目前售價(jià)只有指導(dǎo)價(jià)的一半，買的早的車主吃了極大一個(gè)啞巴虧。
如果你需要購買一輛價(jià)格公平，性能有保障的二手車，可以委托驗(yàn)車幫為你專業(yè)找車。
