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隨處可見(jiàn)打著“高價(jià)收車(chē)”的廣告，對(duì)一個(gè)剛?cè)胄械男氯硕裕绻氵B“報(bào)價(jià)”都不會(huì)的話，那你就兩種結(jié)果：
一種是收不到車(chē)
一種是收到的車(chē)虧死你
言歸正傳
二手車(chē)的“價(jià)格評(píng)估”對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)具有“神秘性”，產(chǎn)生這種神秘感的原因就在于它的不確定性，就是說(shuō)“參照物”不明顯，新車(chē)有廠家公布的“市場(chǎng)參考價(jià)”，而二手車(chē)在中國(guó)卻沒(méi)有一家權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布“二手車(chē)行情價(jià)”或“二手車(chē)價(jià)格指數(shù)”之類。有幾家商業(yè)機(jī)構(gòu)在做“在線評(píng)估”、發(fā)布一些“藍(lán)皮書(shū)”，但其可參考性有待考察，首先他們所收集到的二手車(chē)交易價(jià)格信息樣本的準(zhǔn)確性受到質(zhì)疑。
目前除了二手車(chē)拍賣(mài)公司的拍賣(mài)價(jià)格外，沒(méi)有其他任何渠道可以獲得準(zhǔn)確的二手車(chē)銷售價(jià)格，包括稅務(wù)、二手車(chē)有形市場(chǎng)等，這些機(jī)構(gòu)大都采用二手車(chē)商在互聯(lián)網(wǎng)公布的售價(jià)或根據(jù)拍賣(mài)價(jià)格套用公式計(jì)算，所以從采集的樣本看，就不可能得到可參照的價(jià)格；另外，他們所采用的“計(jì)算”方法更值得商榷。
二手車(chē)價(jià)格不是計(jì)算出來(lái)的
稍有常識(shí)的都知道，二手車(chē)市場(chǎng)行情價(jià)格只有建立在準(zhǔn)確的、足量的樣本統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)上才能獲得，這樣得來(lái)的“行情價(jià)格”才對(duì)車(chē)商及二手車(chē)客戶的交易具有參考價(jià)值。這里強(qiáng)調(diào)的用“統(tǒng)計(jì)”的方法，而不是“計(jì)算”的方法，按照統(tǒng)計(jì)規(guī)律，對(duì)于某款車(chē)型，其價(jià)格分布呈“正態(tài)分布”，通過(guò)高點(diǎn)的價(jià)格標(biāo)線所示價(jià)格就是該車(chē)型的在統(tǒng)計(jì)期間的市場(chǎng)行情價(jià)格。很多數(shù)據(jù)公司在做這件事情的時(shí)候，加入了人為調(diào)整的因素，公布價(jià)格指數(shù)時(shí)帶有商業(yè)化的操作，使這個(gè)價(jià)格指數(shù)有失公正。
二手車(chē)價(jià)格也不是評(píng)估出來(lái)的
二手車(chē)價(jià)格是由供求關(guān)系決定的
接下來(lái)我們?nèi)フ业接绊懚周?chē)價(jià)格的因素
第一是供求關(guān)系
這就要看與你所交易的二手車(chē)同類車(chē)型和競(jìng)品車(chē)型在市場(chǎng)上的供應(yīng)和需求量，一般來(lái)講，新車(chē)銷售暢銷的車(chē)型二手車(chē)一定暢銷，同類新車(chē)是二手車(chē)主要的市場(chǎng)銷售“競(jìng)品”，新車(chē)價(jià)格波動(dòng)是影響二手車(chē)價(jià)格的主要因素。
另外，在同一個(gè)市場(chǎng)上，同類二手車(chē)車(chē)型供應(yīng)量的變化，也會(huì)一定程度上影響該車(chē)型的二手車(chē)價(jià)格，比如，大用戶集中出售自己的在用車(chē)，同類車(chē)型集中出現(xiàn)在市場(chǎng)上，勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生價(jià)格下降趨勢(shì)。大多數(shù)商戶對(duì)價(jià)格上漲不太敏感，跟不上步伐頂多是少掙了錢(qián)，但對(duì)價(jià)格下降必須敏感，跟上市場(chǎng)變化的步伐，否則你就會(huì)虧損！另外諸如車(chē)輛顏色（包括內(nèi)飾顏色）、配置、裝飾等都會(huì)影響到客戶的喜好，從而影響供求關(guān)系，因此也必須加以考量。
第二是車(chē)況
找到二手車(chē)車(chē)況中影響價(jià)格的項(xiàng)目，這是二手車(chē)評(píng)估師最基本的基本功（想要提升看車(chē)技能的可以申請(qǐng)到驗(yàn)車(chē)幫學(xué)院實(shí)戰(zhàn)學(xué)習(xí)），對(duì)于一輛二手車(chē)來(lái)說(shuō)，其技術(shù)狀況對(duì)價(jià)格的影響主要來(lái)自三個(gè)方面：
一是外在損傷和不完美的維修工藝對(duì)車(chē)輛殘值的影響；
二是“過(guò)度”磨損；
三是事故車(chē)。
第三是車(chē)商的內(nèi)部因素
主要指二手車(chē)商的銷售擅長(zhǎng)和二手車(chē)的庫(kù)存結(jié)構(gòu)，對(duì)于銷售擅長(zhǎng)的車(chē)型自然就可以大膽收購(gòu)，對(duì)于冷僻不擅長(zhǎng)的車(chē)型，在收購(gòu)時(shí)就要保守一些了。
同理，對(duì)于自己庫(kù)存量大的車(chē)型或有長(zhǎng)期庫(kù)存車(chē)的車(chē)型，收購(gòu)時(shí)就要盡量低價(jià)或不收，對(duì)于短缺的車(chē)型，就要考慮可以高價(jià)收購(gòu)了。
因此，這些也會(huì)影響具體一輛車(chē)的價(jià)格。所以說(shuō)，如果一個(gè)車(chē)主想出售自己的二手車(chē)，看到一個(gè)車(chē)商同時(shí)擺著多輛和自己同款的車(chē)在賣(mài)，就要好好考慮一下是否能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)了，最好換一家看看！
第四是“資源車(chē)”
主要指某實(shí)力公司通過(guò)主機(jī)廠采購(gòu)1000以上新車(chē)所拿到的折扣價(jià)的車(chē)源
一般是市場(chǎng)銷售價(jià)格的7-8折不等，主要看供應(yīng)鏈。他對(duì)同款新車(chē)及競(jìng)品的評(píng)估價(jià)格影響也大。
建議：二手車(chē)商在做“價(jià)格評(píng)估”時(shí)一定建立“市場(chǎng)導(dǎo)向的價(jià)格確定原則”，也就是說(shuō)，你在收一輛車(chē)時(shí)一定要先知道自己如何銷售這輛車(chē)（零售？轉(zhuǎn)售？）、以什么樣的價(jià)格能銷售出去，然后在據(jù)此確定你的收購(gòu)價(jià)。你的進(jìn)銷差價(jià)要涵蓋住你所有攤在這輛車(chē)上的費(fèi)用（包括稅費(fèi)），以及你合理的利潤(rùn)。實(shí)在弄不清的價(jià)格，問(wèn)一問(wèn)左鄰右舍和你的銷售渠道就可以了。
