俗話(huà)說(shuō)的好：人怕出名，豬怕壯。
人紅是非就多，前段時(shí)間成都二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)生了一個(gè)熱門(mén)事件，原本是一個(gè)小的剮蹭事件，最后鑒定結(jié)果是重大事故車(chē)，導(dǎo)致賣(mài)家覺(jué)得不可思議，而買(mǎi)家覺(jué)得受了委屈，最后在網(wǎng)上發(fā)酵鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。
今天我不談這個(gè)案例，我在這里想談的是與這個(gè)案例類(lèi)似的檢測(cè)案例。
主角是一臺(tái)特斯拉毛豆Y，該車(chē)的買(mǎi)家就是由于自己的維修失誤后不得不把這個(gè)車(chē)給賣(mài)了，你們是不是覺(jué)得匪夷所思？是怎樣的一個(gè)失誤，讓修理廠(chǎng)老板非要買(mǎi)下這臺(tái)車(chē)？
通過(guò)與車(chē)主聊天才知道，這臺(tái)車(chē)之前由于剮蹭導(dǎo)致左后翼子板有一塊凹痕餡進(jìn)去了。他當(dāng)時(shí)無(wú)意間在網(wǎng)上刷到一個(gè)無(wú)痕修復(fù)，可以最大程度保留原車(chē)漆的情況下可以把凹痕給他修好。于是乎他就開(kāi)車(chē)去找到這個(gè)維修高手給他做無(wú)痕修復(fù)，修復(fù)完了一看外表，他感覺(jué)修的非常不錯(cuò)就高興的開(kāi)回家。
可是1個(gè)月過(guò)后車(chē)主要賣(mài)車(chē)，告訴車(chē)商這個(gè)車(chē)原版原漆，絕對(duì)嘎嘎板正。車(chē)商看了一下外觀(guān)內(nèi)飾沒(méi)什么問(wèn)題，于是就開(kāi)回去準(zhǔn)備做完第三方認(rèn)證再付尾款。
當(dāng)認(rèn)證完了被告知他這個(gè)車(chē)是事故車(chē)。車(chē)主當(dāng)時(shí)一臉懵逼，原本就一個(gè)凹陷做修復(fù)咋就變事故車(chē)了？
車(chē)商帶著車(chē)主一起到了檢查站把左后翼子板內(nèi)側(cè)掀開(kāi)一看，減震包輪旋這里被打了二個(gè)孔，應(yīng)該是做無(wú)痕修復(fù)的時(shí)候開(kāi)的口，符合第三方對(duì)于事故車(chē)的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。
于是車(chē)主找到無(wú)痕修復(fù)的老板，把事情原委講明白。好在修理廠(chǎng)老板不推諉責(zé)任，最后老板含淚只能把車(chē)給收了。買(mǎi)之前老板也擔(dān)心有其他什么問(wèn)題，所以最終開(kāi)到我們這里來(lái)做一個(gè)檢測(cè)。
聽(tīng)完這個(gè)事情的前因后果，我也覺(jué)得太奇葩了。無(wú)痕修復(fù)居然有這樣的操作？所以說(shuō)大家去修車(chē)的時(shí)候一定要問(wèn)清楚怎么修。
同樣故事，在我們之前委托的一個(gè)二手車(chē)檢測(cè)案例里也遇到過(guò)。大家請(qǐng)看下面這張圖你們覺(jué)得這個(gè)事故大不大？就單從這個(gè)角度來(lái)看能不能構(gòu)成重大事故車(chē)的定義？
我相信很多人看完這張圖片都會(huì)覺(jué)得這就是一個(gè)小刮蹭，翼子板和門(mén)刮蹭受損沒(méi)什么大不了，但是請(qǐng)大家要注意這個(gè)翼子板受到擠壓已經(jīng)導(dǎo)致C柱邊緣內(nèi)側(cè)也有變形。這個(gè)位置是比較尷尬，如果說(shuō)維修師傅不懂團(tuán)標(biāo)重大事故車(chē)判定標(biāo)準(zhǔn),就直接鈑金焊接修復(fù)，一個(gè)處理不當(dāng)就有可能變成我們團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的事故車(chē)。
很不幸，這個(gè)車(chē)就是這樣被修成了重大事故車(chē)。當(dāng)時(shí)我們鑒定的時(shí)候C柱內(nèi)側(cè)靠近邊緣處通過(guò)儀器檢測(cè)有明顯的鈑金噴漆。而我們通過(guò)內(nèi)窺鏡檢測(cè)C柱內(nèi)側(cè)，可以看到有鈑金燒焊的痕跡，面積是達(dá)到了對(duì)于重大事故車(chē)30mm*30mm的標(biāo)準(zhǔn)。
要不是因?yàn)檐?chē)主去賣(mài)車(chē)遇到我們檢測(cè)，還不知道這個(gè)車(chē)就因?yàn)橐粋€(gè)小小的剮蹭就變成大家口里所說(shuō)的重大事故車(chē)。當(dāng)然車(chē)主沒(méi)有找修理廠(chǎng)把這個(gè)車(chē)給收回去，因?yàn)槿思揖褪钦５男迯?fù)。
所以在在這里給大家普及一下關(guān)于團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于事故車(chē)的定義：
根據(jù)《乘用車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》 T /CADA18-2021第5.5.1.4條對(duì)于重大事故車(chē)的定義，只要這個(gè)部位缺陷面積只要大于或者等于30mm*30mm就會(huì)判定重大事故。
雖說(shuō)這個(gè)車(chē)剮蹭對(duì)于車(chē)本身安全來(lái)講沒(méi)有什么影響，但是就是由于C柱內(nèi)側(cè)那樣的修復(fù)缺陷狀態(tài)，對(duì)于二手車(chē)鑒定評(píng)估就只能直接判定，車(chē)輛的價(jià)格就會(huì)受到影響。所以建議同學(xué)們?cè)谛捃?chē)前期，一定多與有經(jīng)驗(yàn)的師傅分析一下合理的維修方案，避免這種不完美的維修工藝帶來(lái)價(jià)值的直接貶損，當(dāng)然你也可以據(jù)此委托第三方鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)輛進(jìn)修維修合理性鑒定，包括價(jià)值貶損，以維護(hù)自身權(quán)益。
