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             很炸裂啊!65萬公里的調(diào)表車,客戶欣然接受!
            2024-03-13 

            大家好!2024新的一年新的氣象,新的一年各大車企也是非常“卷”,比亞迪打響了降價(jià)第一炮。新車市場如此卷,那么二手車市場呢?

            言歸正傳,我是驗(yàn)車幫西安地區(qū)檢測師夢星魂。今天這個(gè)車,讓我也驚訝到了下巴,不過也符合它的調(diào)性。網(wǎng)絡(luò)世界一直有這么一段話:“當(dāng)你輝煌的時(shí)候,它能陪你風(fēng)花雪月。當(dāng)你落魄的時(shí)候,它能為你東山再起,它就是豐田普拉多(霸道)”。霸道的確是有著很強(qiáng)的性能和吸睛能力,也有可怕的保值率。今天就為大家?guī)碇鹘牵?/p>

             

            被檢車型:普拉多2006款4.0L自動(dòng)VX

            新車指導(dǎo)價(jià):58.50萬

            出廠時(shí)間:2008年6月

            表顯里程:237091KM

            二手車成交價(jià):大約16萬

            接著給大家瞅瞅可愛的車屁股

             

            經(jīng)典的后掛造型,背個(gè)書包,外觀很是經(jīng)典。聊一聊初見這臺車,外觀漆面保持的不錯(cuò)。內(nèi)飾也算是給了我一個(gè)小驚喜,車主應(yīng)該是個(gè)愛車仁。

             

            整個(gè)前排區(qū)域,中控臺由于十多年歲月的洗禮,局部是有明顯開裂老化現(xiàn)象的。

             

            這個(gè)后排座椅經(jīng)過清洗,看起來還是很不錯(cuò)了,洗車不得不佩服二手車?yán)习濉?/p>

             

            認(rèn)真看看前排座椅,主駕位置并沒有多大的塌陷和磨損。成色看起來也是很不錯(cuò)。整個(gè)車檢測下來,前擋風(fēng)玻璃是有更換的,但是引擎蓋,左前右前翼子板均是原漆,上面布滿了歲月的洗禮,磕碰點(diǎn)、劃痕就不計(jì)其數(shù)。兩個(gè)大燈雖然做了燈罩翻新,但依然能看到歲月帶給它的固有特點(diǎn)。前后保險(xiǎn)杠均有噴漆修復(fù),已經(jīng)很不錯(cuò)了。

             

            但檢測到后部時(shí),首先映入眼簾的后擋風(fēng)玻璃日期不符,有更換。

             

            緊接著后尾門的螺絲也是有明顯的拆裝痕跡

             

            結(jié)合后尾門漆面數(shù)值偏薄,判斷后尾門是做了更換,隨即檢查后圍板,左右兩側(cè)導(dǎo)雨槽,并沒有損傷。外觀一圈下來,補(bǔ)漆的地方:前后保險(xiǎn)杠,后尾門。其余金屬面居然都是原漆狀態(tài),的確驚訝到了我。

            接下來就是內(nèi)飾檢查了,雖然前面給大家鋪墊了整體很好,但作為專業(yè)驗(yàn)車師來挑毛病,內(nèi)飾必須發(fā)現(xiàn)一些異常才對得起委托人,這里再給大家描述描述,留一些懸念給大家,手剎磨損比較嚴(yán)重,方向盤也是能夠看到很明顯的磨損的。

            機(jī)艙檢查,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱從上端看,真的是兩個(gè)字:干爽。

             

            底盤檢查,也是兩個(gè)字:干爽,除了一些易損件做了更換之外,像發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,無拆無修。

             

            但是呢?

             

            分動(dòng)箱這里明顯很新,連接處的膠體也是后期打膠。螺絲也是有拆裝的。不過影響不大。但結(jié)合內(nèi)飾使用痕跡,我也通過其他方式,調(diào)取了一下這臺車的保養(yǎng)記錄,這個(gè)記錄的內(nèi)容印證了我的分析,意料之中,但是也是意料之外。

             

            車子在2022年10月6號進(jìn)店保養(yǎng)時(shí),公里數(shù)已經(jīng)654341KM,和我預(yù)想的一樣,調(diào)表車一臺。但是但是但是這才是很炸裂??!

            該車從上牌到2022年10月間,竟然一直都在4S店進(jìn)行的保養(yǎng)維修?。。。。。》謩?dòng)箱維修哪一處,也是在4S店進(jìn)行的。難怪,這么老的車,故障碼只有兩處,一個(gè)電瓶電壓較低(電瓶壽命只有50%,電量也是有43%),一個(gè)是輪速傳感器故障。實(shí)屬少見。

            最后,我把詳細(xì)的車況反饋給委托人,委托人這樣說的,這么老的車,調(diào)表他能接受,重點(diǎn)他關(guān)注車況,當(dāng)我告知他該車排除事故火燒水泡,及漆面外觀情況后,以及該車在22年10月之前一直都是4S店保養(yǎng),委托人說,那就好,雖然實(shí)際公里數(shù)大,但是他還是要買?。。。。?!

            或者出于情懷,但是這些老車的質(zhì)量,的確是沒得說的。更重要的事,我一直相信一句話(一臺車,7分靠保養(yǎng),3分才是駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣及愛惜程度)。車,是我們的朋友。

            讓大家意外了。65萬公里!?。?!下次見?。?!