這是很多同學(xué)經(jīng)常咨詢的問題,老師都會(huì)耐心的一遍又一遍的講,你認(rèn)為二手車評(píng)估師的核心技能是什么?證書還是技術(shù)?首先驗(yàn)車幫不是發(fā)證機(jī)構(gòu),驗(yàn)車幫是機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu),所以只教真技術(shù),學(xué)好技術(shù)肯定不能速成,必須有一個(gè)循序漸進(jìn)的過程,就像吃飯,你不可能只吃最后一碗就吃飽了。
九天時(shí)間,從陌生到熟悉,大家來自天南海北,這里沒有年齡的差別,更沒有身份的差別!
對(duì)于187期同學(xué)們來說,來驗(yàn)車幫這里可能并非一件容易的的事情,排除距離,單說做這個(gè)決定就是一種勇氣,有在迷茫期不知所措的,也有年近40因?yàn)榕d趣轉(zhuǎn)行的,還有從事二手車多年還想在多學(xué)習(xí)點(diǎn)技能的,更有從事汽車維修近20年的老師傅!
學(xué)習(xí)需要掌握方法,了解與理解都是不一樣的,就同驗(yàn)車一樣,動(dòng)手能力并不是死記硬背。當(dāng)然學(xué)習(xí)還要有一定要交流氛圍,而不是埋頭苦干,有時(shí)候聽聽別人的見解,也會(huì)有不錯(cuò)的收獲。
俗話說——三分理論,七分實(shí)踐,不是沒有道理的,兩者都是相輔相成缺一不可一,當(dāng)然對(duì)于二手車肯定是實(shí)戰(zhàn)為主,理論為輔。因?yàn)槎周囀切枰?jīng)驗(yàn)的,經(jīng)驗(yàn)又是需要自己在實(shí)踐中慢慢積累的,但是掌握了看車思路和檢測(cè)方法可以讓你少走很多彎路。
前三天高強(qiáng)度的學(xué)習(xí)讓部分同學(xué)們多少有點(diǎn)不適應(yīng),這些情況都屬于正常,從第四天開始自己上手驗(yàn)車就會(huì)慢慢變好了,是因?yàn)橛辛艘粋€(gè)框架和體系,所以越到后面越清晰。
來自山東東營的“三劍客”都是從事二手車行業(yè),而且車行都是挨著一起的,本來此次是其中一人選擇學(xué)習(xí),結(jié)果一拍即合,那就一起出發(fā)成都。
來之前其實(shí)也是參考了不少機(jī)構(gòu),但經(jīng)過這九天的學(xué)習(xí),也印證了一點(diǎn),選擇驗(yàn)車幫是沒有錯(cuò)的!
此次還有從事汽車維修近20年的定國大哥,現(xiàn)在主做新能源專修,同時(shí)也想把二手車業(yè)務(wù)做起來,所以選擇來進(jìn)修和擴(kuò)圈。
這趟學(xué)習(xí)他自己也說,了解了很多二手車知識(shí),自己也修了這么多年的車,平時(shí)都沒怎么注意什么部件日期,平時(shí)只修不看這些,還有事故車的標(biāo)注,水泡車甚至火燒車的一些檢測(cè)思路,還是收獲滿滿的。
真正拉開人生差距的,是你利用時(shí)間的方式。再次祝賀驗(yàn)車幫187期評(píng)估師同學(xué)們!